米乐m6棋牌官网最新版.见过这两款载重卡车的人少之又少曾是国家骄傲当年的经

　　我国刚刚建国后还没有完善的汽车工业，主要是依靠进口或者仿造国外车型。以下这两台车都是当年的经典产品，见过他的人到现在已经少之又少。

　　当年我国的汽车工业可谓一穷二白。在国家的鼓励下，南京汽车制配厂于1958年生产了我国第一台轻型载重汽车跃进nj130。

　　这台车是参考苏联嘎斯车型改造的，但其造型却要比嘎斯车型要流畅的多。车辆采用了大量圆角化的设计，动力性能也更加优秀，完全可以说是首战必胜。

　　这款车不光是用在民用领域，还用在国防建设领域上，当年建设青藏和川藏高度的时候，也都有大量跃进nj130的身影。

　　为了进一步服务于国家建设，南京汽车制造厂于五年后发布了这款车的改进版，从这一时期起，跃进nj130成为了很多单位的必备车型。

　　虽然现在nj 130已经消失，但在汽车博物馆中我们仍然可以看到他的样子。它是我国第一台轻型载重卡车，为社会主义现代化建设所取得的功绩永远都不会被遗忘。

　　由于跃进nj130获得了巨大成功，但它毕竟仅仅是轻量级选手，于是在1968年我国自主研发出了东风EQ 140，最高载重量达到5t，属于重型载货汽车，这也意味着我国在重型载货汽车领域进入了实战性阶段。

　　东风EQ 140使用的是一台140马力的柴油发动机，最高时速为90km。车辆的外观仍然保留了极为浓厚的苏式风格。前脸为七根瀑布式的进气格栅，左右两侧则是双圆形大灯，这也成为了东风以后造车的标准样式。

　　此时的我国汽车工业已经初见雏形，这款车已经可以接受用户的专门定制，并生产出独一无二的车型。主要用于道路运输以及工程施工等领域，产品性能极为出色，因此上市以后就迅速收获了大量订单。

　　这一定是我国最畅销的一款重型卡车，与之相关的类似车型高达100多种，甚至还出口到非洲和东南亚等各个小国，仅仅在海外市场就卖出了100万辆，为我国汽车工业的发展做出了巨大贡献。

　　当时老一辈的人根本就不认什么奔驰，宝马，只要有一辆东风EQ 140就可以了，到现在东风这个品牌仍然极为坚挺，其车辆耐用的印象早就深入人心。